1 série : 1060 Caractéristiques : plus de 99,00 % d'aluminium, bonne conductivité électrique, bonne résistance à la corrosion, bonnes performances de soudage, faible résistance, pas de renforcement par traitement thermique. Domaine d'application: l'aluminium de haute pureté (plus de 99,9% d'aluminium) est principalement utilisé pour les tests scientifiques, l'industrie chimique et les applications spéciales. Série 2: Caractéristiques :: Alliage d'aluminium contenant du cuivre comme élément principal. Du manganèse, du magnésium, du plomb et de l'antimoine sont également ajoutés pour l'usinabilité. Tels que: alliage 2011, faites attention à la protection de la sécurité pendant le processus de fusion (produira des gaz nocifs). L'alliage 2014 utilise l'industrie de l'aviation aérienne à haute résistance. L'alliage 2017 est un peu plus faible que l'alliage 2014, mais il est plus facile à traiter. 2014 peut être traité thermiquement et renforcé. Inconvénients : La tendance à la corrosion intergranulaire est sérieuse. Applications : Industrie aéronautique (alliage 2014), vis (alliage 2011) et industries à température plus élevée (alliage 2017). Série 3: Caractéristiques: Alliage d'aluminium avec du manganèse comme élément d'alliage principal, ne peut pas être traité thermiquement et renforcé, a une bonne résistance à la corrosion et de bonnes performances de soudage. Bonne plasticité. (proche du super alliage d'aluminium). Inconvénients : faible résistance, mais peut être renforcé par écrouissage à froid. Il est facile de produire des grains cristallins grossiers pendant le recuit. Applications : Tubes sans soudure conducteurs de pétrole (alliage 3003) et bidons (alliage 3004) utilisés dans les avions. 4 séries : principalement à base de silicium, peu utilisées. La partie 4 est traitable thermiquement, mais certains alliages de la série 4 ne sont pas traitables thermiquement. Série 5 : Caractéristiques : principalement du magnésium. Bonne résistance, bonnes performances de soudage, bonne résistance à la fatigue, pas de traitement thermique et de renforcement, seul traitement à froid pour améliorer la résistance. Applications : poignées de tondeuse à gazon, conduits de réservoir de carburant d'avion, gilets pare-balles. Série 6 : Caractéristiques : principalement magnésium et silicium. Le Mg2Si est la principale phase de renforcement et est actuellement l'alliage le plus utilisé. 6063, 6061 les plus utilisés, les autres 6082, 6160, 6125, 6262, 6060, 6005, 6463. 6063, 6060 et 6463 sont relativement bas dans la série 6. 6262, 6005, 6082, 6061 sont relativement forts dans la série 6. Caractéristiques : résistance moyenne, bonne résistance à la corrosion, bonnes performances de soudage, bonnes performances de processus (extrusion facile), bonnes performances d'oxydation et de coloration. Applications : Outils énergétiques (ex : porte-bagages de voiture, portes, fenêtres, carrosserie, dissipateur thermique, boîtier de compartiment) Série 7 : Caractéristiques : principalement du zinc, mais parfois une petite quantité de magnésium, cuivre. Parmi eux, les alliages d'aluminium extra-durs contiennent la dureté des alliages de zinc, de plomb, de magnésium et de cuivre proches de l'acier. La vitesse d'extrusion est plus lente que celle de l'alliage de la série 6 et les performances de soudage sont bonnes. 7005 et 7075 sont les grades les plus élevés de la série 7 et peuvent être traités thermiquement pour le renforcement. Applications : Aviation (éléments porteurs d'avions, trains d'atterrissage), fusées, hélices, engins spatiaux d'aviation.
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